Od 1. júla sa nezačínajú len letné prázdniny, ale aj sa menia poplatky za registráciu automobilu. Mení sa systém vyberania poplatkov, kde vek automobilu nebude hrať žiadnu úlohu, dôležité je, akú emisnú normu spĺňa.

Oproti súčasnému spôsobu vyberania poplatkov je rozdiel i v tom, že pri zápise zmeny držiteľa vozidla bude správny poplatok uhrádzať žiadateľ o evidenciu, nie nový vlastník vozidla ako tomu bolo doteraz.

V súčasnosti sa poplatky odvíjajú od veku automobilu a výkonu motora. Po novom, od 1. júla 2023, už vek nebude podstatný. Registračný poplatok sa bude počítať od jeho emisnej normy a výkonu, čo mnohých nepoteší, pretože pri kombinácii vysoký výkon/staršia emisná norma budú platiť viac. Za registráciu elektromobilu zaplatíte len 33 eur, v prípade mild-hybridu, LPG a CNG však nezaplatíte menej.

Pri registrácii plug-in hybridu mnohí motoristi vychádzali zo zlej interpretácie registračného poplatku. Upozornili sme na to už v máji. Podľa správnych poplatkov sa pri výkone motora 180 kW platí 1 900 €. Pri 50 % zľave (aktuálne zníženie poplatku, ak si kúpite plug-in-hybrid) by to bolo 950 €. Výpočet je ale zlý a to z jedného, jediného dôvodu.

Správny poplatok sa v skutočnosti platí len za výkon spaľovacieho motora, nie zo spoločného výkonu a to je veľký rozdiel. V prípade BMW X1 xDrive25e má plug-in hybrid spoločný výkon 180 kW, ale spaľovací motor je tu len s výkonom 100 kW. Realita je teda taká, že dnes zaplatíte registračný poplatok za 100 kW výkon 210 €, s 50 % zľavou je to 105 €. Od 1. júla to bude 33 €.

Vráťme sa však k novým správnym poplatok za registráciu automobilu. Výška poplatku sa vypočíta vynásobením dvoch hodnôt, ktoré si nájdete v tabuľke Výkon automobilu a Ekologický koeficient.

Registračné poplatky sa vypočítajú podľa sadzobníka. Výkon automobilu vynásobíte ekologickým koeficientom.

Určite všetci uvítajú zrušenie predkladania znaleckého posudku, ktorý určoval zostatkovú hodnotu vozidla. Už to nebude nutné, keďže namiesto veku bude dôležitá emisná norma.

Príklady na vypočítanie poplatku od 1. júla

• Za benzínové vozidlo s výkonom 95 kW, ktoré spĺňa normu Euro 5 za platíte 45 € (90 x 0,5).

• Za naftový automobil s výkonom 120 kW, ktorý spĺňa Euro 3 zaplatíte 140 € (200 x 0,7).

• Za plug-in hybrid so spoločným výkon 180 kW, kde spaľovací motor má 100 kW, zaplatíte 33 €. V tomuto prípade sa ráta len výkon spaľovacieho motora (120 x 0,2 = 24 €), minimálny poplatok je však 33 €.

Nezabudnite na jednu dôležitú vec, pri elektronickom prepise vozidla sa vám poplatok zníži o 50 %. Zľava aj po 1. júli, maximálne však o 70 €. K získaniu zľavy z registračnej dane na auto musíte prihlásiť vozidlo elektronicky, k čomu treba mať elektronický občiansky preukaz.

Registračná daň na auto sa znižuje o 50 % pri zápise držiteľa motorového vozidla, ktorým je držiteľ preukazu fyzickej osoby s ťažkým zdravotným postihnutím; alebo preukazu fyzickej osoby s ťažkým zdravotným postihnutím so sprievodcom; alebo ak ide o motorové vozidlo upravené na vedenie fyzickou osobou s ťažkým zdravotným postihnutím.

Maximálny poplatok za úplne nový automobil bude 400 €. Tí čo si kúpia výkonné vozidlo s horšou emisnou normou zaplatia najviac 1 000 €. Majiteľov vozidiel s výkonom do 80 kW sa zmena poplatkov nedotkne, poplatok za registráciu je dnes, ale aj od budúceho mesiaca rovnakých 33 €. Netreba zabudnúť na ďalší poplatok 33 € za vydanie nových tabuliek s EČV.