Vynálezca hoverboardu predstavil SHANE, zvláštny dvojkolesový elektromobil

Hoverboard, gyroboard či minisegway, na nás zhruba pred desiatimi rokmi vyskakoval z takmer každého virálneho videa, televíznej šou a hudobného klipu, či už v originálnej podobe alebo v niektorej z miliónov kópií, ktoré zaplavili obchody.

Čínsko-americký podnikateľ a vynálezca Shane Chen, ktorému je vytvorenie tzv. samobalančného hoverboardu oficiálne pripisované, už zrejme nechce dopustiť, aby si jeho vynález niekto privlastnil. Ten nový totiž pomenoval priamo SHANE.

Shane Chen pôvodne od konca 80. rokov pôsobil v oblasti vývoja vedeckých nástrojov pre rastlinný a poľnohospodársky výskum. Okrem merača fotosyntézy či analyzátora zápoja rastlín vyvinul v spolupráci s NASA napr. aj špeciálny merač listovej plochy, ktorý sa dostal aj na palubu vesmírnej stanice Mir. Dnes jeho meno nájdete pod desiatkami patentov.

V prvej dekáde nového milénia svoju spoločnosť CID predal a začal sa venovať vývoju spotrebiteľských produktov. Jeho prvým komerčným vynálezom bol AquaSkipper, ktorý ste už určite videli aspoň v televíznej šou, ak nie aj naživo. Pokračovalo to trojkolesovým skútrom, Orbitwheel korčuľami, Lunicyclom, Solowheelom a napokon Hovertraxom, ktorý je už dnes známejší skôr ako hoverboard.

Práve na hoverboard sa podobá aj koncept elektromobilu SHANE, ktorý taktiež stojí iba na dvoch kolesách. V tomto prípade však je medzi nimi plnohodnotná samobalančná kabína pre päť osôb, ktorá sa otvára spredu i zozadu a na streche má podľa všetkého aj solárne panely.

Z koncepčného videa sa zdá, že SHANE neobsahuje volant a ani žiaden iný ovládací prvok okrem akejsi dotykovej plochy v strede medzi jazdcami vpredu. V tomto prípade však zrejme pôjde skôr o ovládač infotainment systému, ktorý by mal mať vpredu k dispozícii mimoriadne veľkú plochu, celé čelné sklo.

Obrovské kolesá majú výborne absorbovať otrasy a tie premieňať na elektrickú energiu smerujúcu priamo do batérie. Kabína medzi nimi má byť posuvná, čo by malo umožniť lepšie parkovanie na úzkych miestach.

V tejto chvíli je otázne, či sa SHANE niekedy reálne dostane na cesty, alebo ide iba o vizualizáciu jedného z mnohých nápadov jeho vynálezcu. Ak by aj Chen pristúpil k výrobe jeho prototypu, už dnes SHANE plní svoj (predpokladáme ten skutočný) účel a to ako reklama na ostatné vynálezy jeho autora, ktoré si na rozdiel od tohto môžete aj reálne kúpiť.