Toyota predstavila nový elektromobil na vodík Mirai. Tento už vyzerá k svetu!

Toyota Mirai je jedno z prvých sériových vodíkových vozidiel na svete. Asi aj preto ho japonský výrobca chcel čo najviac odlíšiť a nadelil mu dizajn, ktorý sa len tak nevidí. Mnohí jeho dizajn prirovnávajú k svetoznámej Multiple od Fiatu. Japonská automobilka ale dnes predstavila jeho druhú generáciu, ktorá konečne vyzerá k svetu.

Po tom, čo sa Toyote podarilo predať okolo 10 000 elektromobilov Mirai prvej generácie, prišiel čas na druhú. Nová Toyota Mirai je síce stále extravagantné auto, no má podstatne viac uhladený dizajn a krivky, ktoré do ktorých sa nemusí báť nastúpiť ani Európan s veľkým citom pre detail a dizajn.

Hoci novinka má na jedno natankovanie prejsť okolo 500 km, kritickou oblasťou stále zostáva účinnosť FCEV sústavy. Toyote sa však podarilo v novej verzii dosiahnuť predĺženie dojazdu o 30% prostredníctvom vylepšenia sústavy palivových článkov a použitia väčších palubných vodíkových nádrží.

V najnovšom vyhotovení má systém tri nádrže, jednu dlhú a dve krátke, ktoré spoločne zvyšujú kapacitu paliva približne o jeden kilogram vodíka v porovnaní s aktuálnym modelom.

Tankovanie vodíka je veľmi podobné tankovaniu plynu, nielen spôsobom, ale aj dĺžkou. Oproti klasickým elektromobilom je to výrazne kratšie.

„Snažili sme sa vyrobiť vozidlo, ktoré by v zákazníkoch vyvolávalo pocit, že na ňom chcú stále jazdiť, vozidlo, ktoré bude mať emotívny a atraktívny dizajn a taký dynamický a citlivý výkon, že na tvári vodiča vyčarí úsmev,“ povedal Jošikazu Tanaka, hlavný konštruktér nového modelu Mirai. „Chcem, aby zákazníci povedali: ‚Rozhodol som sa pre Mirai nielen preto, že je to FCEV, alebo preto, že som jednoducho to auto chcel; iba náhodou je to aj FCEV.‘ V našej vývojovej práci sa budeme aj naďalej zameriavať na tento pocit a veríme, že vďaka novému modelu Mirai budeme stáť na čele úsilia, ktoré povedie k uskutočneniu spoločnosti na vodíkovú energiu.“

Interiér je podľa tvorcov koncipovaný ako jednoduchý a moderný priestor s prívetivým a pohodlným prostredím. K hlavným prvkom patrí 12,3-palcový centrálny displej a prístrojový panel v japonskom štýle.

Vďaka novej platforme a inteligentnému usporiadaniu bolo možné v novom modeli Mirai rozšíriť počet miest na sedenie z doterajších štyroch na päť.

Novinka sa na trhu objaví postupne, od konca roka v Japonsku, neskôr v Severnej Amerike a Európe. Dovtedy sa snáď rozšíri aj počet čerpacích staníc na vodík, ktorých je v súčasnosti ako šafranu. Navyše ceny za tankovanie sú extrémne vysoké.