Pozrite si
Spoločnosť Waymo, ktorá je, podobne ako Google, dcérou konglomerátu Alphabet, sa zamerala na svoju prvú medzinárodnú expanziu. Firma uviedla, že začiatkom tohto roka predpokladá spustenie testov a mapovania vozidiel v Japonsku.
Waymo je aktuálne jednotkou v používaní autonómnych taxíkov, ktoré prevádzkuje vo Phoenixe v Arizone a v San Franciscu a Los Angeles v Kalifornii. Už vlani v máji spoločnosť oznámila na X (Twitter), že v týchto troch mestách poskytuje viac ako 50 000 platených ciest týždenne.
Obsah pokračuje pod reklamou
Waymo zároveň plánuje expanziu a v roku 2025 chce priniesť vozidlá do desiatich nových miest. Táto nová testovacia fáza sa začína v Las Vegas a San Diegu. Nebudú to čisté robotaxíky, pretože budú mať stále bezpečnostného ľudského operátora.
Cieľom testovacích prevádzok je zhromaždiť údaje a zistiť, ako sa systém autonómneho riadenia prispôsobuje novým lokalitám, regionálnym jazdným návykom a jedinečným poveternostným podmienkam. Waymo nasadí v každej z nových lokalít približne desať autonómnych vozidiel. Nick Rose, produktový manažér pre expanziu spoločnosti Waymo, zhrnul dôvody testovania v nových lokalitách slovami: „Hľadáme miesta, ktoré budú spochybňovať náš systém a vyzerať veľmi, veľmi odlišne.“
Las Vegas je povestné hustou premávkou a chaosom okolo zón vysadenia v blízkosti hotelov a kasín, takže môže prispieť k testovaniu robotaxíkov v nových podmienkach. San Diego je naopak podobné lokalitám, ako napríklad Phoenix, v ktorých už Waymo pôsobí, ale chce overiť, že systém funguje dobre „bez toho, aby mal veľa predchádzajúcich informácií o jazde“.
Ďalšie mestá, kam chce Waymo v roku 2025 expandovať, sú Miami, Austin a Atlanta v USA a japonská metropola Tokio. Zostávajúce mestá firma neupresnila. Systém by určite potreboval ďalšie testovanie v niektorých chladnejších častiach krajiny, hoci spoločnosť už v minulosti vykonala niekoľko zimných testov v severnej časti štátov New York a Michigan.
Pestré dopravné podmienky vo viacerých mestách sú pre testovanie robotaxíkov dôležité. To zohľadňuje jedinečné dopravné podmienky a počasie, ale aj odlišnosti, ktoré môžu narušiť autonómne jazdné systémy. Napríklad hasičské autá a sanitky môžu vyzerať v rôznych mestách a štátoch mierne odlišne. Už v minulosti malo Waymo, ale aj jeho konkurent Cruise, podporovaný General Motors, s vozidlami záchrannej služby niektoré problémy.
Waymo nedávno začalo jazdiť s robotaxíkmi aj na diaľnice v Los Angeles. Spočiatku môžu po diaľničných trasách jazdiť iba zamestnanci. Má ísť o predbežný krok k uvedeniu vozového parku na diaľnice pre všetkých cestujúcich v meste.
Po získaní súhlasu na začatie prevádzky robotickej taxislužby v marci 2024 Waymo ponúklo autonómne jazdy v Los Angeles v malom rozsahu s čakacím zoznamom pre vybraných zákazníkov. V novembri obmedzenia skončili a o odvoz mohol požiadať ktokoľvek. Pre mesto veľkosti LA je však prístup na diaľnicu takmer nevyhnutný na to, aby ste sa mohli pohybovať medzi jednotlivými časťami. Pridanie diaľnic k schopnostiam áut z autonómnej flotily tak významne zlepší praktické využitie robotaxíkov v druhom najväčšom meste v USA.
Zdroj