Nový Hyundai KONA je oficiálne na Slovensku a toto sú jeho ceny

Prvá generácia modelu KONA zožala celosvetovo veľký úspech a tak príchod tej druhej na seba nenechal dlho čakať. Po pol roku od prvých obrázkov prichádza KONA oficiálne na Slovensko a tak poznáme už aj jej lokálny cenník.

V úplne novom dizajne spoločnom pre všetky typy pohonov ponúkne nová KONA spaľovací benzínový motor (ICE), full-hybridný motor (HEV) aj čisto elektrický pohon (EV), k čomu sa pridá aj športová verzia N Line. Na niektoré verzie si však bude treba chvíľu počkať.

Ponuka motorizácií v rámci novej generácie modelu KONA začína pri benzínovom motore 1,0 T-GDi s výkonom 88,3 kW/120 k a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorý si bude možné zaobstarať za cenu od 22 590 €. Ak by ste chceli siahnuť po vyššom výkone, k dispozícii je aj benzínový motor 1,6 T-GDi s výkonom 145,6 kW/198 dostupný za cenu od 30 990 €, resp. od 31 290 € v prípade voľby pohonu 4×4.

Verzia s full-hybridným pohonom je vybavená vyššou z dvoch zmieňovaných motorizácií a ponúka celkový výkon 104 kW/141 k s pohonom predných kolies. Vo výbave FAMILY je dostupná za cenu od 32 190 € a vo výbave STYLE za cenu od 34 190 €.

Aktuálnu debutovú ponuku novej generácie uzatvára KONA N Line dostupná s čísto benzínovým pohonom 1,6 T-GDi s výkonom 145,6 kW/198 k za cenu od 34 890 €, ako aj s hybridným pohonom 1,6 GDi HEV s výkonom 104 kW/141 k za cenu od 35 990 €.

Jednou z hlavných predností novej generácie je okrem prepracovaného dizajnu a technológií po praktickej stránke jej zväčšenie v prakticky všetkých smeroch. Nová KONA je o 14,5 centimetrov dlhšia, o 2,5 centimetra širšia a o 2 centimetre vyššia, pričom o 6 centimetrov narástol aj rázvor. Vďaka týmto posunom sa zväčšil aj objem batožinového priestoru a to o 92, resp. 144 litrov (po sklopení sedadiel) viac ako predchádzajúca generácia.

Benzínová a hybridná verzia zdieľajú spoločný dizajn nárazníka a čierne obloženie blatníkov, kým N Line ponúkne voliteľné čierne spätné zrkadlá a strechu, krídlový spoiler, agresívnejší dizajn, dvojitú koncovku výfuku a špeciálne 19″ kolesá, opäť z ľahkých zliatin.

Interiéru vládne minimalizmus, ambientné osvetlenie a 12,3″ displej opticky prepojený s digitálnou palubovkou. Unikátom pre Hyundai bude nové radenie shift-by-wire, ktoré sa premiestnilo zo stredovej konzoly pod volant.

Predné LED reflektorové svetlomety, LED denné svietenie a LED zadné a obrysové svetlá, budú už súčasťou základnej výbavy Comfort podobne, ako asistent rozjazdu do kopca a zjazd z kopca, systém na udržiavanie vozidla v strede jazdného pruhu a automatické núdzové brzdenie s detekciou vozidiel, chodcov a cyklistov vrátane autonómneho núdzového brzdenia pri odbočovaní vľavo. To isté platí aj pre automatické diaľkové prepínanie svetiel, predné a zadné parkovacie senzory či zadnú parkovaciu kameru.

Výbava Comfort do interiéru doplní 12,3″ infotainment displej s podporou Android Auto a Apple CarPlay, zatiaľ čo výbavou Style získate funkciu sledovania mŕtveho uhla na prístrojovej doske, asistenta na predchádzanie kolíziám pri parkovaní, 360-stupňové monitorovanie okolia pomocou 4 kamier či audiosystém BOSE s ôsmimi reproduktormi.

Benzínová a hybridná verzia už aktuálne meri k slovenským predajcom, pričom prvé autá sa majú v ich showroomoch objaviť v druhej polovici júla. Na čisto elektrickú verziu si budeme musieť počkať do jesene.