Pozrite si
Po modeloch V90 a XC60 prichádza švédska automobilka s novým kombi strednej triedy, modelom V60. Obľúbené kombi má dizajn súčasných modelov, ktoré treba uznať, že sa vydarili z každého uhla. Navyše ponúkne množstvo technologických vychytávok, ktoré má aj Volvo V90.
Volvo V60 bude hlavne pre rodiny, no svojich fanúšikov si nájde v každej kategórii. Nenapodobiteľný švédsky dizajn vidieť nielen zvonka, ale aj zvnútra. Veď sa len pozrite na to čalúnenie sedačiek…
Ale späť k autu. Novinka konkurujúca hlavne vozidlám ako BMW 3, Audi A4 či Mercedes-Benz Triedy C ponúkne hneď niekoľko zaujímavých motorizácií (od 150 do 385 k). Prekvapivo plug-in hybrid bude zatiaľ dostupný iba pre top verziu T8. Tá ponúkne kombinovaný výkon 404 koní a 640 Nm krútiaci moment. Maximálny dojazd na čisto elektrický pohon zatiaľ výrobca nezverejnil.
Aktívny podvozok s technológiou Four-C s 500 výpočtami za sekundu má tlmiť všetky nerovnosti na ceste. Zároveň vďaka nemu je možné nastavovať rôzne režimy jazdy.
Volvo V60 bude ale konkurenotm unikať hlavne vďaka systému Pilot Assist, čo je semiautonómny systém riadenia vozidla. Ten má mať vylepšený režim v zákrutách vďaka spojeniu s GPS modulom a mapami. Vďaka tomu totiž vie, čo ho čaká a prispôsobuje tomu ovládanie jednotlivých prvkov vozidla.
Pilot Assist bude fungovať do rýchlosti 130 km/h, pričom sa postará nielen o zrýchľovanie či brzdenie, ale aj otáčanie volantu. Nechýba ani Systém prevencie opustenia vozovky.
Samozrejmosťou je systém City Safety pre automatické núdzové brzdenie v nízkych rýchlostiach v mestách. Ten cez deň aj v noci využíva radar a kamerovú technológiu na rozpoznanie potenciálne nebezpečných objektov (ako sú iné vozidlá, cyklisti, chodci a veľké zvieratá) pred vaším vozidlom.
Zvýšenie bezpečnosti, resp. viditeľnosti majú na starosti aj Full-LED Active High Beam svetlomety s automatickými diaľkovými svetlami a s natáčaním.
Poteší aj 360° kamera nielen pri parkovaní. To totiž Volvo V60 zvládne aj samé vďaka Park Assist Pilot. Hodí sa však na úzke priestory ako uličky miest či veľké mestské garáže. Tá je k dispozícii do rýchlosti 10 km/h.
Vo vnútri by mala novinka ponúknuť viac priestoru, ako predchodca. Zväčšil sa aj kufor na 529 litrov, resp. 1 364 litrov po sklopení sedačiek. Veko batožinového priestoru je možné ovládať v štýle BMW, zamávaním nohou pod zadným nárazníkom.
Podobne, ako ostatné nové modely výrobcu, aj Vovlo V60 má v stredovej konzole zabudovaný vertikálny displej s uhlopriečkou 9 palcov. Cez dotykový displej sa ovláda väčšina funkcií infotainmentu. Pod displejom je iba niekoľko hardvérových tlačidiel. Dotykový displej má pritom fungovať aj v rukaviciach.
Chýbať nemá ani plne vodovzdorný kľúč k tomu hlavnému, no otvoriť vozidlo bude možné aj cez mobilnú appku.
Uši majiteľov môžu hladiť audio systémy s logom Bowers & Wilkins s 15 reproduktormi a výkonom 1 100 W, alebo Harman/Kardon s 14 reproduktormi a výkonom 600 W. Samozrejmosťou je podpora Apple CarPlay či Android Auto.
Vovlo V60 bude súčasťou služby Care by Volvo. Za akých podmienok ale nie je známe. V predaji budú dve verzie V60 Momentum a V60 Inscription s podobnými cenami, ako má súčasný model V60, teda od cca 35 000 €.
Zdroj