Pozrite si
Ak sa na našich stránkach venujeme elektomobilom, väčšinou sa jedná o kompaktné vozidlá. To však nie je prípad Mercedes-Benz Urban eTruck. Toto je totiž vážne nákladné auto, ktoré poháňa elektromotor.
Nie je prekvapením, že automobilka Mercedes-Benz sa zamerala aj týmto smerom, veď práve nákladná doprava sa pomerne veľkým percentom podpisuje sa znižovaní kvality ovzdušia. Urban eTruck však na svoj pohon používa výhradne elektrinu.
Pravda je taká, že konceptov elektrických nákladných áut tu už bolo niekoľko. Doposiaľ sa však dostali len do fázy prototypov. Mercedes-Benz Urban eTruck je však na rozdiel od nich plne funkčným elektrickým nákladným autom.
Ako to však už býva, niekde je zakopaný háčik. V tomto prípade je to dojazd, ktorý činí len 200 kilometrov čisto elektrickej jazdy. Pre vozidlo podobného zamerania to je skutočne málo.
Na druhú stranu si podobné nákladné vozidlo, ktorého základ tvorí Mercedes-Benz Atego môže nájsť svoje skvelé uplatnenie v mestkej doprave na krátke vzdialenosti. Mnoho svetových miest totiž zavádza zóny bez emisií, kam sa iné ako elektrické auto ani nedostane.
Ďalším problémom je dostupnosť modelu. Aj napriek tomu, že automobilka má už reálne kusy, jeho sériová výroba sa plánuje až na začiatok roku 2020.
Po stránke výkonu sa však tento 26 tonový drobček nemá za čo hanbiť. Jeho základ tvorí trojnápravový podvozok s rázvorom 4 900 mm medzi nápravami. Riadená je pritom okrem prednej aj tretia náprava.
Na strednej náprave sa nachádza pohonné ústrojenstvo, ktoré je tvorené dvojicou vodou chladených asynchrónnych trojfázových elektromotorov. Oba ponúknu výkon 125 kW a točivý moment 500 Nm, ktorý pomocou sprevodovania je možné zvýšiť až na 10 000 Nm.
Energiu motoru pritom dodávajú batérie s kapacitou 212 kWh, ktoré sú rozdelené do trojice modulov naprieč rámom. Podľa potreby využitia je možné jednotlivé moduly batérií pridávať, alebo uberať, aby sa zvýšil dojazd, alebo znížila hmotnosť vozidla.
Nabíjanie batérií pritom pomocou štandardného CSC 2 konektora pri základnej konfigurácii a pri nabíjacom výkone 100 kW podľa výrobcu trvá dve až tri hodiny.
Zdroj