Japonská automobilka Mazda predstavila elektrifikovaný model 6 pre čínsky trh ešte minulý rok a bolo jasné, že sa dostane aj do zvyšku sveta. To sa ale udeje až teraz.
Mazda6e, ako znie oficiálny názov nového modelu, bude v predaji aj v Európe a teda aj na Slovensku. Ponúkne overený dizajn Mazdy a elektro technológie čínskeho giganta Changan, s ktorým automobilka postavila tamojšiu verziu.
Changan Automobile Co. nie je v Číne žiadny nováčik a ani s Mazdou nespolupracuje prvý rok, ale dokonca až 20 rokov. Dve desaťročia pre Mazdu vyrába v Číne jej vozidlá vo svojich fabrikách.
Európske zastúpenie Mazdy ale o novinke pre náš trh toho veľa neprezradilo. Vieme, že Mazda6e sa dostane na trh v lete tohto roku. Bude mať rozmery limuzíny – 4 921 x 1 890 x 1 491 mm, pričom rázvor má byť veľmi slušných 2 895 mm. Miesto vo vnútri si nájde 5 cestujúcich, štyria ale komfortne. Azda najlepšie na tom bude cestujúci vedľa vodiča, ktorý si bude môcť prestaviť svoje sedadlo na sedačku z lietadla. Takmer.
V tlačovej správe k novinke Mazda Europe píše všelijaké nadnesené a pozitívne či až glorifikované výrazy. Faktom je, že nič konkrétne nepovedia. Že má auto dobré jazdné a brzdné vlastnosti? To by sme od neho očakávali tak či tak. Mazda6e má priniesť Jinba Ittai, pocit „zjednotenia auta a vodiča“. Prekvepní nemáme (alebo máme?) byť ani z moderných bezpečnostných technológií, z ovládania hlasom, dotykom alebo gestami…
Vieme aspoň to, že na európskom trhu bude Mazda6e s 68,8 kWh a 80 kWh batériami, vďaka ktorým zvládne 479 km, resp. 552 km. Pravdepodobne podľa metodiky WLTP. Mazda Europe ale nezverejnila ani základné detaily okolo motorizácií, takže môžeme iba hádať, či aj v európskej verzii sa objaví 190 kW elektromotor. S najväčšou pravdepodobnosťou áno. Ten bude mať 320 Nm krútiaceho momentu.
Vnútro bude prakticky totožné s čínskou verziou, rozdiel bude, samozrejme, v lokalizácii infotainmnetu a alikáciách, ktoré budeme v systéme mať. Tie sa budú zobrazovať na pomerne veľkom 14,6″ displeji v stredovej konzole. Cez displej sa budú ovládať prakticky všetky funkcie vozidla, čím sa minimalizujú takmer všetky fyzické tlačidlá. Chýbať nemá prepojenie so smartfónom a ovládanie auta na diaľku.
Po dodatočných skúmaniach sme zistili, že novinka ponúkne len 330-litrový kufor, ktorý je ale možné sklopením zadných sedadiel zväčšiť na viac ako 1 000 litrov. Hoci sa môže zdať, že ide o sedan, Mazda6e je liftback – otvára sa celá zadná časť aj so zadný sklom. Žiaľ, čo všetko ešte Mazda6e ponúkne stále nevieme…
V Číne má Mazda 6EZ stáť čosi vyše 20 000 €. U nás cena zatiaľ nebola stanovená, no ani dvojnásobok nebude dostatočný.