Honda na ženevskom autosalóne predstavuje nový elektromobil, ktorý vznikol z nádherného retro konceptu Urban EV z roku 2017. Hoci tak vyzerá, nejde o ďalší koncept, ktorý sa stále nedostane na cesty, ale naopak, dostane sa! Zmenili sa pritom len detaily, čo je určite pozitívne.
Mini Cooper už možno nebude mať najštýlovejšie autíčka na svete. Honda už v roku 2017 prekvapila konceptom Urban EV, ktorý na rozdiel od jej šialeností v podobe modelov Civic s deleným zadným sklom či ďalšími dizjanovými „lahôdkami“, zaujal masy už na prvý pohľad. Povedali by ste ale, že novinka vychádza práve z modelu Civic? Toho pôvodného. Nepoznám azda nikoho, komu by sa tento koncept nepáčil. Určite sa ale takí nájdu, to nehovorím…
Honda už pred ženevským autosalónom potvrdila, že sa chystá predstaviť model vychádzajúci práve z tohto konceptu a azda celý svet sa potešil. Honda e Prototype je na svete a už nič nebráni tomu, aby si záujemcovia mohli novinku zabezpečiť. Honda dokonca spustila systém predobjednávok, stačí sa len zaregistrovať.
Honda e Prototype je aj napriek názvu model, ktorý sa má dostať na európske cesty už čoskoro. Novinkou oproti konceptu z 2017 je ale štvorica dverí, ktorých kľučky miznú priamo v dverách nielen pre efekt, ale aj zníženie odporu vzduchu. Pre ten tu absentujú aj spätné zrkadlá, ktoré nahradia kamery. Pravdepodobne ale pôjde o príplatkovú výbavu. Uvidíme. Ak nie, bude miniatúrna Honda bude prvé auto segmentu B bez spätných zrkadiel.
Japonská automobilka odhalila aj interiér, ktorý bude rovnako štýlový, ako exteriér. Materiály a farby aktuálne využívané v mnohých konkurenčných modeloch, no s retro dizjanom sa Honde vydarili. Zaujímavo pôsobí napríklad stredová konzola a masívny rám s displejmi v strede. Dva displeje sú na okrajoch, nahrádzajú spätné zrkadlá.
Prekvapením je ale 230V zásuvka, ale aj HDMI port! Na čo bude je zatiaľ tajomstvom, pravdepodobne bude možné prepojiť napríklad notebook s vozidlom a pracovať na veľkom širokouhlom displeji.
Pod kapotou je neznámy elektromotor s neznámym výkonom. Tieto parametre si automobilka akosi necháva zatiaľ pre seba. Známy je len dojazd na jedno nabitie – 200 km, čo je pomerne málo, no Honda e Prototype má byť mestské auto. Poteší i fakt, že na rýchlonabíjačke (50 kW) sa batéria nabije na 80% za 30 minút.
O osvetlenie sa stará LED technológia a to nielen vpredu a vzadu v svetlometoch, ale dokonca aj v logu (to sa žiaľ nedostane do sériového automobilu). V prednej čiernej lesklej časti sú umiestnené ale aj všetky potrebné snímače a senzory. Nabíjanie je ukryté pod čiernym krytom na prednej kapote. Zvláštne je, že v prednej časti nie je žiadny batožinový priestor, ako to býva zvykom v mnohých iných elektromobiloch.
Novinka sa má na trhu objaviť koncom roka. Cenu Honda zatiaľ nezverejnila.