Hľadáme RODINNÉ TECHBOX EV ROKA 2025 powered by ejoin. Hlasujte a vyhrajte!

Pomôžte nám nájsť najlepších z najlepších! Nedávno sme odštartovali druhý ročník ankety, v ktorej predovšetkým vy, naši čitatelia, rozhodujete o tom, ktoré elektrické a plug-in hybridné automobily sú tie naj.

Poslať hlas najlepším sa rozhodne oplatí, máme pre vás pripravených až 10 atraktívnych cien. Pozrite si všetky nominácie v kategórii RODINNÉ TECHBOX EV ROKA.

Celkovo môžete v ankete odovzdať až 8 hlasov v 8 kategóriách. Ako hlasovať? Stačí si otvoriť stránku techboxevroka.sk, prezrieť si nominácie a hlasovať. Hľadáme totiž KOMPAKTNÉ, KOMPAKTNÉ SUV, RODINNÉ, RODINNÉ SUV, ŠPORTOVÉ, LUXUSNÉ, PRACOVNÉ a PLUG-IN TECHBOX EV ROKA 2025 powered by ejoin.

Hlasovať v ankete sa oplatí, až pre desiatich z vás máme pripravené nádherné ceny. Tie do ankety venovali partneri ankety. Určite sledujte stránku ankety TECHBOX EV ROKA 2025 powered by ejoin a náš portál TECHBOX.sk, už 20. mája 2025 sa totiž dozviete, či ste vyhrali.

Hlasujte za najlepších a vyhrajte 10 MEGA CIEN!

Aby boli výsledky presvedčivé, samozrejme, môžete hlasovať len v tých kategóriách, v ktorých sa vyznáte. Postupne vám však predstavíme všetky kategórie ankety. Pozrite sa na šesticu nominovaných elektromobilov v kategórii RODINNÉ ankety TECHBOX EV ROKA 2025 powered by ejoin.

Tieto elektromobily sú vhodné pre rodiny s deťmi, ponúkajú množstvo miesta nielen pre pasažierov vo vnútri, ale majú aj dostatok priestoru na batožinu. Prakticky všetky sú schopné aj ťahať príves, čo sa hodí mnohým nielen počas letnej dovolenky. Všetky modely sú v nomináciách zoradené abecedne, jednoducho aby to bolo fér.

Výkon: od 210 kW/286 k do 370 kW/503 k
Kapacita batérie: 77 kWh alebo 94,9 kWh
Max. dojazd WLTP: 593 km alebo 680 km
Nabíjanie: 11 kW AC, do 270 kW DC

Audi A6 Avant e-tron je odpoveďou na otázku, ktorú si ešte donedávna nikto nekládol – potrebuje elektromobil vyzerať elegantne, prakticky a zároveň prejsť cez 600 kilometrov? Odpoveď z Ingolstadtu je jednoznačná: áno, a ešte k tomu zvládne zrýchliť z nuly na stovku za menej než 4 sekundy, ak si zvolíte výkonnú verziu. S dojazdom takmer 700 kilometrov podľa WLTP a podporou ultra rýchleho nabíjania výkonom až 270 kW ide o stroj, ktorý nezostáva stáť pri nabíjačke dlhšie, než si stihnete kúpiť kávu. Z 10 na 80 % to zvládne za približne 25 minút. Audi A6 Avant e-tron však nie je len o číslach. Ponúka špičkovo spracovaný interiér, kde dominujú displeje, ambientné osvetlenie a prémiové materiály. Samozrejmosťou sú aj špičkové bezpečnostné technológie.

Batožinový priestor si zachováva praktickosť typickú pre Avanty – a teda nie, elektromobilita ti nezobrala kufor, ani dôvod si ho kúpiť. Ponúka 502 litrov vzadu a 27 litrov pod prednou kapotou. Ak sklopíte zadné sedadlá, získate však až 1 534 litrov. Majitelia sa môžu tešiť aj na adaptívny vzduchový podvozok, ktorý zabezpečí komfort v meste aj pri jazde na diaľnici. Pohon všetkých kolies quattro je tiež samozrejmosť. Audi A6 Avant e-tron je tak dôkazom, že elektromobilita nemusí byť o askéze. Môže byť o rýchlosti, tichu, komforte a štýle – a ešte k tomu zvládnete odviezť psa, bicykel aj kočík. Proste všetko, čo v rodinnom živote potrebujete. Ak vás rodinný elektromobil Audi A6 Avant e-tron zaujal, môžete zaň hlasovať na stránke techboxevroka.sk.

Výkon: od 250 kW/340 k do 442 kW/601 k
Kapacita batérie: 81,2 kWh
Max. dojazd WLTP: do 494 km
Nabíjanie: 11 kW AC, do 205 kW DC

BMW i5 Touring je presne to, čo vznikne, keď niekto v Mníchove zoberie elektrickú víziu, prebehne s ňou cez dynamiku radu 5 a prilepí na to praktickosť kombi. Výsledok? Prvý elektrický kombík od BMW, ktorý nekričí do sveta, že je iný. V ponuke sú tri verzie, pričom už tá najslabšia – i5 eDrive40 ponúka 250 kW. Na opačnom konci je xDrive M60, čo je už celkom iná liga – 442 kW, teda 601 koní, pohon všetkých kolies a šprint na stovku za 3,9 sekundy. To je už výkon, ktorý premení rodinné auto na niečo, čo sa rozbieha rýchlejšie ako staré M5. Nabíjanie je tiež na úrovni – podpora 205 kW DC znamená, že z 10 na 80 % to dáte za necelých 30 minút.

BMW pridáva aj inteligentné plánovanie nabíjania cez vlastnú aplikáciu a samozrejme ConnectedDrive so všetkým, čo k tomu patrí. Navigácia, adaptívne režimy, predhriatie batérie… V interiéri vás čaká známa kombinácia high-tech a luxusu – zakrivený displej, BMW Operating System s podporou aplikácií, ambientné osvetlenie a materiály, ktoré sú prémiové, ale nie zbytočne pompézne. BMW i5 Touring je tak výborný dôkaz, že elektromobil nemusí byť SUV, nemusí vyzerať ako vesmírna loď a už vôbec nemusí byť kompromisom. Je to päťka, ktorá jazdí ako päťka, vyzerá ako päťka a pritom ju môžete nabíjať. Nie je to budúcnosť – je to veľmi presvedčivá súčasnosť. Ak vás rodinný elektromobil BMW i5 Touring zaujal, môžete zaň hlasovať na stránke techboxevroka.sk.

Výkon: 100 kW/136 k
Kapacita batérie: 44 kWh
Max. dojazd WLTP: 288 km
Nabíjanie: 11 kW AC, 100 kW DC

Ford E-Tourneo Courier je presne ten typ auta, ktoré sa na prvý pohľad tvári ako služobný pomocník, ale v skutočnosti v sebe skrýva mestský multitalent s elektrickým srdcom. Je kompaktný, hranatý, praktický a úplne bez výfuku – čo z neho robí ideálne vozidlo pre rodiny a každého, kto potrebuje odviezť polovicu domácnosti. Batéria má kapacitu 44 kWh, čo vystačí na približne 288 kilometrov. Na rýchlonabíjačke vie ísť až do 100 kW, takže z 10 na 80 % si za približne 35 minút nabije batériu na ďalšiu jazdu.

Interiér je jednoduchý, ale funkčný. Digitálny prístrojový panel, 12″ centrálny displej s najnovším Ford SYNC systémom, Apple CarPlay, Android Auto, online aktualizácie – nič ti tu nechýba. A hlavne, batožinový priestor má až 570 litrov, čo je viac než v niektorých kombíkoch. Navyše, zadné sedadlá sú sklápateľné, takže v prípade potreby z auta spravíte mini dodávku. Ford E-Tourneo Courier ponúka aj praktické detaily ako strešné lyžiny, USB-C zásuvky vpredu aj vzadu, množstvo odkladacích priestorov a kamerový systém. Ford E-Tourneo Courier sa nepretvaruje, že je luxusný, futuristický ani superšportový, no keď s ním strávite týždeň, pochopíte, že byť praktický a elektrický dnes môže byť najlepšia kombinácia. Ak vás kompaktný elektromobil Ford E-Tourneo Courier zaujal, môžete zaň hlasovať na stránke techboxevroka.sk.

Výkon: od 125 kW/170 k do 478 kW/641 k
Kapacita batérie: 63 kWh alebo 84 kWh
Max. dojazd WLTP: do 570 km
Nabíjanie: do 10,5 kW AC, 120 kW DC

Hyundai IONIQ 5 prešiel nedávno tichou, no zásadnou modernizáciou. Na prvý pohľad zostal dizajnovo takmer nezmenený – stále pôsobí ako futuristický koncept z 80. rokov, ktorý niekto omylom vypustil na cesty. No pod povrchom sa toho zmenilo veľa. K dispozícii sú 4 pohony. Základ tvorí verzia s 63 kWh batériou a výkonom 125 kW (170 koní), ktorá zrýchli na stovku za 8,5 sekundy a zvládne dojazd 440 kilometrov. Pre tých, ktorí chcú štvorkolku a poriadnu dynamiku, je tu verzia N s výkonom až 478 kW (650 koní), ktoré auto vystrelia na stovku za 3,4 sekundy. IONIQ 5 podporuje 800 V nabíjanie, čo v praxi znamená nabitie z 10 na 80 % za menej než 18 minút pri maximálnom výkone okolo 230 kW. Samozrejmosťou je aj funkcia V2L – teda možnosť napájať z auta iné spotrebiče. Od notebooku, cez elektrobicykel až po kávovar.

Vo vnútri ostáva interiér prakticky nezmenený – dvojica veľkých 12,3″ displejov, veľa miesta pre nohy vpredu aj vzadu vďaka trojmetrovému rázvoru, a skvelá ergonómia. Batožinový priestor má objem 520 litrov, po sklopení sedačiek 1 580 litrov a predný frunk ponúkne ešte 57 litrov v prípade zadného náhonu (len 24 litrov pri AWD). IONIQ 5 ostáva aj po modernizácii silným argumentom v prospech elektromobility. Nepotrebuje dramatické zmeny v dizajne, lebo ten už bol od začiatku nadčasový. Namiesto toho dostal presne to, čo bolo treba – lepšiu batériu, viac výkonu, dlhší dojazd a ešte o niečo vyšší jazdný komfort. Vďaka tomu ostáva jedným z najlepších elektromobilov, aké si dnes môžeš kúpiť. A to nielen medzi Hyundaiami. Ak vás rodinný elektromobil Hyundai IONIQ 5 zaujal, môžete zaň hlasovať na stránke techboxevroka.sk.

Výkon: 157 kW/210 k
Kapacita batérie: 52 kWh
Max. dojazd WLTP: 451 km
Nabíjanie: do 11 kW AC, do 100 kW DC

Peugeot E-408 je ako ten typ človeka, ktorý vyzerá dobre v saku aj v športovej bunde – elegantný fastback, ktorý sa tvári ako limuzína, jazdí ako hatchback a má praktickosť SUV. Teraz prichádza v čisto elektrickej verzii. Je ostrý, agresívny a zároveň nadčasový. Pod kapotou (respektíve pod podlahou) pracuje elektromotor s výkonom 157 kW, teda 210 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 7,2 sekundy, čo z neho nerobí pretekára, ale v premávke sa s ním nudiť nebudete. Batéria má kapacitu 58,2 kWh, čo vystačí na 453 kilometrov dojazdu. Čo sa týka nabíjania, E-408 podporuje 11 kW na AC nabíjačke a až 100 kW na DC. Preložené do normálneho jazyka – z 10 na 80 % sa dostaneš za niečo vyše 30 minút, čo je tak akurát na obed, alebo väčšie cappuccino s koláčom.

Vo vnútri ťa čaká moderný Peugeot i-Cockpit – to znamená kompaktný volant pod úrovňou prístrojovky, digitálny 10-palcový displej pred vodičom a ďalší dotykový panel v strede. Digitálne prvky dopĺňajú ambientné osvetlenie, pohodlné sedadlá s možnosťou masáže a veľa praktických detailov. A batožinový priestor? 536 litrov, ktoré viete jednoducho rozšíriť zložením zadných sedadiel. To je viac než dosť aj pre rodinu na víkend alebo chlapíka s krabicami z IKEA. Peugeot E-408 je elektromobil pre ľudí, ktorí nechcú SUV, ale nechcú ani klasický sedan. Chcú niečo medzi – štýlové, praktické, efektívne. To je presne to, čo robí rozdiel. Ak vás rodinný elektromobil Peugeot E-408 zaujal, môžete zaň hlasovať na stránke techboxevroka.sk.

Výkon: od 210 kW/286 k do 250 kW/340 k
Kapacita batérie: 77 kWh alebo 86 kWh
Max. dojazd WLTP: do 690 km
Nabíjanie: 11 kW AC, do 200 kW DC

Volkswagen ID.7 Tourer je prvé elektrické kombi značky a zároveň dôkaz, že elektromobil nemusí byť SUV, aby dával zmysel. Ide o elegantné, aerodynamicky čisté auto s proporciami, ktoré pripomínajú klasické Passaty Variant, no technologicky už hrá úplne inú ligu. Základná verzia ID.7 Tourer má elektromotor s výkonom 210 kW, teda 286 koní, čo stačí na svižné zrýchlenie a plynulú jazdu aj s plne naloženým autom. Batéria má v základnej verzii kapacitu 77 kWh, čím ponúka dojazd do 607 kilometrov podľa WLTP, vyššie verzie majú až 86 kWh batériu s dojazdom 690 kilometrov! Nabíjanie je, ako sa na moderný elektromobil patrí, rýchle a pohodlné. Auto podporuje DC nabíjanie výkonom až 200 kW, takže z 10 na 80 % to zvládnete za približne 28 minút.

Interiér je navrhnutý s dôrazom na komfort, minimalizmus a modernú ergonómiu. Dominantou je 15-palcový centrálny dotykový displej, cez ktorý ovládate všetko od klimatizácie až po navigáciu. Nechýba head-up displej s rozšírenou realitou a nový softvér infotainmentu. Batožinový priestor má v základnom stave 605 litrov, po sklopení sedadiel až 1 714 litrov. To z ID.7 Tourer robí jeden z najpraktickejších elektromobilov na trhu. A áno, bez problému zhltne aj kočík, bicykel, či polovicu víkendovej chaty. Volkswagen ID.7 Tourer je elektromobil pre tých, ktorí nechcú robiť kompromisy. A hoci sa kombíky dnes už nenosia tak často, Tourer ukazuje, že v elektrickej ére majú ešte veľa čo povedať. Ak vás rodinný elektromobil Volkswagen ID.7 Tourer zaujal, môžete zaň hlasovať na stránke techboxevroka.sk.

HLASUJTE TU!

Hlasovať môžete do 11. mája 2025.

Špeciálne ĎAKUJEME patrí aj partnerom ankety, najmä generálnemu partnerovi ankety ejoin, hlavným partnerom ČSOB Poisťovňa a VÚB banka a partnerom: Peugeot, Hyundai, Toyota, Volkswagen, OMV, MG, Ford a Škoda.

Podrobné pravidlá súťažnej ankety TECHBOX EV ROKA 2025 powered by ejoin nájdete na web stránke techboxevroka.sk.