Elektromobil ako záložný zdroj? NEMA definuje nový štandard napájania V2G 

Obojsmerné nabíjanie je v hľadáčiku viacerých automobiliek už istý čas. Zaoberá sa ním napríklad Volkswagen, Hyundai, Ford, Nissan, Honda, Volvo a dokonca aj Tesla, ktorá bola predtým odporcom tejto technológie. O čo ide?

Technológia prenosu elektriny z vozidla do siete (vehicle-to-grid, V2G), niekedy označovaná aj z vozidla do budovy (V2B), alebo z vozidla do domu (V2H), premení elektromobily, presnejšie povedané ich batérie, na záložné energetické zdroje. Umožní to preklenúť výpadky energie, prispeje k stabilizácii rozvodných sietí a majiteľom pomôže ušetriť časť nákladov na nabíjanie. Platí to vtedy, ak máte možnosť nabíjať doma, alebo vo firme v čase nízkej tarify a elektrinu dodávate do siete v čase špičky, keď platí vysoká tarifa.

Určitou prekážkou masívneho rozšírenia technológií V2G je chýbajúca štandardizácia. Zmeniť to chce americké združenie National Electrical Manufacturers Association (NEMA), zastupujúce viac ako 300 výrobcov elektrických zariadení.

NEMA oznámila zverejnenie svojho štandardu pre povoľovanie exportu napájania elektrických vozidiel (Electric Vehicle Supply Equipment, EVSE), ktorý definuje technické parametre umožňujúce majiteľom elektrických vozidiel využívať ich ako mobilné úložiská energie pre V2G.

Norma definuje charakteristiky v kľúčových doménach, elektrotechnike, komunikáciách a kybernetickej bezpečnosti, aby umožnila exportu energie zo zariadenia EVSE, čo bude najčastejšie elektromobil, späť do siete elektrickej siete.  

„Pokrokové technológie obojsmerného nabíjania zohrajú kľúčovú úlohu pri zlepšovaní odolnosti našej národnej siete a pomôžu majiteľom elektrických vozidiel používať svoje autá na viac než len prepravu z bodu A do bodu B,“ povedal Patrick Hughes, senior viceprezident pre technické záležitosti v NEMA. Norma NEMA na dodávku elektrickej energie pre elektrické vozidlá (EVSE) je dôležitým nástrojom na dosiahnutie týchto cieľov a miestne jurisdikcie by mali pri povoľovaní týchto systémov odvolávať na túto normu. 

Sektor mobility NEMA vyvinul tento štandard ako zdroj na posilnenie odolnosti siete a na vyjadrenie reality dnešnej elektrifikačnej oblasti. David Kendall, riaditeľ pre priemyselné záležitosti v ABB, vyzdvihol výhody v oblasti bezpečnosti a uviedol, že nový štandard zvýši bezpečnosť inštalácií a zároveň podporí stabilitu siete a pomôže spotrebiteľom optimalizovať ich investície do elektromobilov.

Nakoľko sa touto normou budú inšpirovať štandardizačné autority a distribučné spoločnosti mimo USA, je zatiaľ otázne.