Honda pre rok 2025 rozšíri svoj modelový rad o ďalšie elektrické vozidlo. Ide konkrétne o elektrický model CUV e, ktorý je na rozdiel od svojho predchodcu EM1 e plnohodnotným skútrom vhodným aj na dlhšie jazdy.
V tradičnom dizajne ponúkna zaujímavý výkon a dojazd vhodný aj na každodenné cesty do práce či školy pre tých, ktorí chcú svoj jednostopový život elektrifikovať, alebo sa ešte len obzerajú po svojom prvom praktickom presúvadle.
Skúter poháňa bočný elektromotor E-Drive s výkonom 6 kW, s ktorým dokáže vyvinúť maximálnu rýchlosť 83 km/h. Dve vymenieľné batérie Honda Mobile Power Pack e s kapacitou 1,3 kW sa zas postarajú o dojazd na úrovni 70 kilometrov. Jedná sa samozrejme o papierový dojazd, ktorý sa môže v skutočnosti líšiť podľa jazdného štýlu, náročnosti trasy či zaťaženia skútra. Na bežný denný nájazd by však mal skúter väčšine ľudí určite postačovať.
Pri jazde si je možné zvoliť z troch režimov od športového s dostupnosťou plného výkonu cez štandardný s vyváženým nastavením až po econ, ktorý rozvážnejším ovládaním výkonu dokáže zvýšiť celkový dojazd skútra. Najmä nováčikov vo svete jednostopových vozidiel poteší funkcia Reverse Assist, teda asistencia pri parkovaní a vychádzaní zo stiesnených miest.
Stav batérie skúter indikuje prostredníctvom LED kontrolky so 4 segmentami. Keď sa batéria vybije, zo skútra ju možno vybrať a odniesť do interiéru nabiť, váži približne 10 kilogramov. Do plna sa dokáže nabiť v priebehu 6 hodín, na získanie 75 % stavu nabitia jej postačia 3 hodiny. Spomínané batérie budú ku skútru ponúkané vo forme lízingu, prenájmu alebo predplatného, v závislosti od krajiny a lokálneho zastúpenia.
V základnej výbave ponúkne skúter 5-palcový TFT displej, zatiaľ čo modely Roadsync Duo sú už vybavené 7-palcovým TFT displejom s plnou konektivitou vrátane navigácie s funkciou plánovania trasy s nabíjaním, prehrávania hudby a možnosťou telefonovania. Na ovládanie skútra poslúži aj kľúč Smart Key, teda možnosť odomknutia a naštartovania skútra na základe priblíženia kľúča, ktorý tak stačí mať vo vrecku či batohu. Samozrejmosťou je už aj plné využitie LED svietidiel.
Po stránke praktickosti Honda CUV e ponúkne aj odkladacie vrecko v prednej kapotáži, USB-C zásuvku pod sedadlom a priestor na uloženie oblečenia do dažďa. Súčasťou výbavy je tiež zadný nosič, resp. držadlá pre spolujazdca. Skúter bude k dispozícii v bielej perleťovej verzii, matnej čiernej metalíze a striebornej metalíze. Jeho cenu však zatiaľ nepoznáme.
Honda okrem produkčného modelu CUV e predstavila na veľtrhu EICMA 2024 aj nové kocenty EV Fun Concept a EV Urban Concept. Prvý menovaný koncept však konceptom nezostane príliš dlho. Honda ho plánuje už v roku 2025 priniesť na trh. Jednať sa bude o prvý elektrický športový model tejto značky, ktorý sa vyrovná motocyklom so spaľovacím motorom strednej objemovej kategórie.
EV Urban Concept má byť na druhej strane stelesnením vízie mestskej elektrickej mobility, čo odzrkadľuje svojim funkčným dizajnom, konektivitou a akumulátorom, ktorý si Honda vyvinula interne. V tomto prípade sa jedná o koncept odzrkadľujúci skôr dlhodobejšiu víziu Hondy, v rámci ktorej chce spoločnosť do roku 2030 priniesť na trh celkovo 30 elektrických modelov. Na druhej strane, tento termín už nie je tak vzdialený a tak produkčnú verziu EV Urban Concept možno uvidíme minimálne na papieri taktiež už budúci rok. Nechajme sa však prekvapiť.