Aj keď je Cupra pomerne mladá značka a väčšina si ju spája s materským Seatom, už od roku 2010 ide o plnohodnotnú automobilku, ktorá aj dnes dokáže rozvíriť stojaté vody európskych modelov.
V týchto dňoch Cupra predstavila nový Terramar a úplne nový elektromobil Tavascan spolu s cenami pre slovenský trh.
Cupra Tavascan je elektrické športové SUV s podvozkom MEB od Volkswagenu. Športového ducha podporujú systémy dynamického podvozku DCC Sport, odpruženia a progresívneho riadenia. Zaujímavosťou je, že sa tento model nevyrába v Európe, ale v Číne.
Vďaka tomu je na výber oveľa menej výbav (Endurance, Adrenaline a Extreme) a len jeden balík (Winter). Ten za 1 650 € ponúka vyhrievané predné a zadné sedadlá, vyhrievané čelné sklo a tepelné čerpadlo. K dispozícii sú dokonca len štyri farby! Takéto riešenie sa nám však páči, niektoré európske automobilky ponúkajú desiatky možnosti výbavy a keď motorista zistí, že na takýto model bude čakať dlhé mesiace, vyberie si ten, ktorý je už vo výrobe, prípadne sa presúva z fabriky do autosalónu.
Verzia Cupra Tavascan VZ ponúka pohon oboch náprav, má výkon 250 kW 340 k), krútiaci moment je až 679 Nm. Zrýchlenie z nuly na stovku je 5,5 s, maximálnu rýchlosť dosiahne 180 km/h. O pohon sa stará 82 kWh batéria zabezpečujúca dojazd do 522 km (WLTP). Nabíjať ju môžete výkonom 135 kW a z 10 na 80 % to bude za 28 min, čiže rovnako ako 185 kW koncernové Volkswageny. Ako je to možné? Výrobca totiž použil modernejší typ batérie, ktorý môžete nabíjať vysokým výkonom dlhšiu dobu. Nechýba ani 11 kWh palubná nabíjačka.
Základná verzia Endurance má výkon 210 kW (286 k), krútiaci moment 545 Nm, zrýchlenie z nuly na stovku dosiahne za 6,8 s. Batéria má kapacitu 82 kWh a ponúkne dojazd do 568 km (WLTP).
Cupra Tavascan má rozmery dĺžku 4 644, šírku 1 861 a výšku 1 597 mm s rázvorom kolies 2 766 mm. Batožinový priestor je 540 l. Cena začína na 46 200 €.
Nová generácia PHEV Cupra Terramar má 4 519 mm na dĺžku, 1 869 mm na šírku, 1 586 mm na výšku a rázvor 2 680 mm. Verzia PHEV má kufor s objemom 490 l, spaľovací motor ponúka väčšiu objem, až 642 l.
Na výber sú motorizácie 1,5eTSI Mild-hybrid automat 110 kW (150 k), 2,0 TSI 4Drive automat 150 kW (204 k), alebo Veloz 2,0 TSI 4Drive automat so 195 kW (150 k).
V prípade PHEV si môžete vybrať E-Hybrid 150 kW (110 kW + 85 kW), alebo E-Hybrid 200 kW (130 kW + 85 kW). V oboch prípadoch získate elektrický dojazd až do 100 km.
Nový Cupra Terramar má vynikajúce Matrix svetlomety s digitálnym projektorom a svietivosťou 1 900 lúmenov, ako aj bezpečnostných asistentov. Interiér sa nesie v športovom duchu, použité sú tu prémiové materiály a charakteristický dizajn, ktorý sme si u Cupry obľúbili. Za zmienku stojí ambientné osvetlenie, ktoré ukazuje, že nemusí len svietiť, ale napríklad vie signalizovať auto nachádzajúce sa v mŕtvom uhle.
Terramar má vyhrievané sedadlá s pamäťou, dvojité zasklenie predných bočných okien, automatické priťahovanie bezpečnostných pásov, možnosť automatického parkovania podľa naučenej trajektórie a GPS pozície (TPA) ako i diaľkové parkovanie cez mobilnú aplikáciu (RPA). Milovníkov hudby poteší audio od Sennheiser s 11 reproduktormi, jedným subwooferom ponúkajúcimi výkon 390 W.
Cupra Terramar začína na cene 39 990 € (1,5eTSI Mild-hybrid automat 110 kW), 48 970 € ( E-Hybrid 150 kW) a 52 230 € (E-Hybrid 200 kW).
Do jedného modelu sme si sadali a vzali na testovanie. Recenziu si budete môcť prečítať už onedlho, 13. decembra 2024.
TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.