Čo je lepšie - jedny celoročné pneumatiky alebo zimné a letné zvlášť?

Sezóna prezúvania pneumatík sa blíži do záverečnej etapy, no základná otázka je tu stále. Je vôbec výhodné prezúvať pred každou sezónou pneumatiky letné za zimné a naopak?

Pre mnohých, dovolíme si dokonca tvrdiť, že pre väčšinu slovenských, motoristov je totiž výhodnejšie kúpiť si celoročné pneumatiky. Vďaka takémuto riešeniu odpadá množstvo problémov a znižujú sa náklady na prevádzku vozidla.

Kedysi boli zimy dlhšie, napadlo viac snehu, situácia jasná. Technológie medzitým pokročili a globálne otepľovanie sa postaralo o zvyšok. Výsledkom je, že väčšina motoristov v našom regióne nepotrebuje navštevovať pneuservis častejšie ako raz za niekoľko rokov.

Celoročné pneumatiky sú mixom zimných a letných pneumatík. Gumová zmes je navrhnutá tak, aby fungovala pri teplotách od – 30 do + 40 °C, čo sú naozaj veľké rozdiely. Sezónne pneumatiky takéto rozpätie nemusia zvládať, preto by mali byť teoreticky lacnejšie.

Porovnali sme 17″ (225/45 R 17) celoročné pneumatiky pre SUV a kompaktné autá, ktoré sú jedny z najrozšírenejších. Víťaznou trojicou testovania Auto Bild sa stali Michelin CrossClimate 2 (94 Y), za ktorými nasledovali Continental AllSeason Contact 2 (94 V) a Vredestein Quatrac 225/45 R17 94V.

Vybrali sme prvý model a oproti nemu postavili zimné pneumatiky Michelin Alpin 6 (225/50 R17 94H) a letné Michelin Primacy 3 (235/50 R17). Obe sa totiž dlhodobo umiestňujú na popredných miestach v rebríčkoch testovania.

Samozrejme, celkové náklady nepredstavujú len pneumatiky. Tie treba vyzuť, obuť nové, vyvážiť. Častokrát si motorista necháva práve nepoužívané pneumatiky uskladniť v servise. Aj za to sa platí poplatok.

Životnosť pneumatík je závislá od spôsobu jazdenia a, samozrejme, aj počtu najazdených kilometrov. Do našej tabuľky sme zarátali životnosť pneumatík 3 roky. Aké čísla sme dostali?

Ako vidíte na našom príklade, pri celoročných pneumatikách výrazne ušetríte. Podobné rozdiely dostanete aj v prípade zakúpenia iných modelov. Treba však vziať do úvahy, že s kombináciou letných a zimných pneumatík môžete presť viac kilometrov.

Otázkou je, koľko ročne najazdíte. Treba si totiž uvedomiť, že pneumatiky je dobré meniť zhruba raz za 4 roky, aj keby ste mali stále dostatočný dezén. Kto kupuje nové auto a chce celoročné, zvyčajne to rieši tak, že pôvodné pneumatiky predá a kúpi celoročné. V tom prípade treba zarátať cenu za prezutie, no na druhej strane odrátať sumu, ktorú získa za pôvodné pneumatiky. Aj v tomto prípade sa dá ušetriť.

Na čo si dávať pozor pri kúpe celoročných pneumatík?

Pri kúpe celoročných pneumatík si treba dať pozor pri výbere. Musia spĺňať požiadavky na to, aby ste s nimi mohli jazdiť aj v zime. V právnom ponímaní sú totiž celoročné pneumatiky zimnými vtedy, ak majú tzv. alpský symbol (snehová vločka uprostred horského štítu s tromi vrcholmi), nestačí len označenie M+S.

Ak sa na nich nenachádza tento dôležitý alpský symbol, nejde o celoročnú pneumatiku s možnosťou plnohodnotnej jazdy aj v zime. Aj keď je do prvého snehu ďaleko, treba si uvedomiť, že kúpou celoročných pneumatík pokryjete niekoľko letných aj zimných sezón.

Ktoré celoročné pneumatiky si vybrať? Dobré výsledky tiež ponúkajú napríklad Vector 4Seasons (Goodyear), AllSeasonContact SUV (Continental), CrossClimate (Michelin), Weather Control (Bridgestone), či Kinergy 4S2 X (Hankook).

TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.