Ako zúfalá je budúcnosť rozvoja trhu s elektromobilmi na Slovensku?

Prednedávnom zverejnila Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) správu, ktorá podrobne popisuje aktuálny stav trhu s elektrickými vozidlami, infraštruktúrou ako i rozvoj tohto segmentu.

Aká je prognóza rozvoja trhu s elektromobilmi u nás? Ako sme už v predchádzajúcich článkoch písali, Slovensko je na chvoste s elektromobilitou, natíska sa preto otázka, či sa to v budúcnosti vôbec zmení.

Na základe výsledkov modelovania a odborných diskusií, Slovenská asociácia pre elektromobilitu pripravila odhady vývoja v dvoch scenároch. Predpovede sú do roka 2030, reflektujú rôzne predpoklady a podmienky určujúce rýchlosť rozširovania batériových elektromobilov na našich cestách.

Realistický scenár

SEVA nepredpokladá výraznú zmenu v oblasti štátnej podpory pre elektromobily. Výsledok nebude bohvieako slávny, v krátkodobom hľadisku sa dočkáme stagnácie. Rozvoj sa pomaly rozbehne až v rokoch 2028 až 2029, aj ten bude motivovaný skôr ponukou vozidiel, ako zmenou preferencií zo strany motoristov.

V rámci tohto scenára SEVA predpokladá v období 2030 – 2034 iba postupný nárast odbytu elektromobilov. Ten do roku 2035 zďaleka „nedokáže narásť na adopciu 100 % bezemisných vozidiel v rovnakom počte, ako sa v súčasnosti ročne predá nových vozidiel“.

Prvý scenár očakáva pomerne vysoký podiel individuálne dovezených ojazdených elektromobilov zo zahraničia. Neexistujúca, resp. nedostatočná podpora zo strany štátu neprinesie impulzy nevyhnutné pre vytvorenie podmienok na plynulú a prirodzenú zmenu preferencií všetkých segmentov zákazníkov. Veľká časť motoristov vďaka tomu bude nakupovať vozidlá na spaľovací pohon. V roku 2035 nastane zrejme nevídaný prepad predaja nových automobilov o 15 %!

Optimistický odhad

Optimistický scenár verí na zázraky. Vychádza totiž z predpokladu, že aj Slovensko bude dodržiavať prijaté záväzky a začne aktívne vstupovať do procesu dekarbonizácie cestnej dopravy, štát zavedie podporné opatrenia pre rozvoj trhu s elektromobilmi.

SEVA konštatuje, že „benefitom zavedenia takýchto opatrení, či už priamej finančnej podpory nákupu bezemisných vozidiel a výstavby nabíjacej infraštruktúry ako aj v daňovej a účtovnej oblasti, bude oveľa rýchlejší rast adopcie bezemisných vozidiel“. Pozitívne príklady z okolitých štátov (Poľsko) ukazujú na reálne skúsenosti, že sa dá aj v krátkodobom horizonte urýchliť rastová krivka registrácií o minimálne dva roky v porovnaní s realistickým scenárom. Rast trhu do roku 2035 prinesie postupnú a plynulú konverziu celého trhu osobných i úžitkových vozidiel k bezemisnému pohonu.

V najbližších rokoch bude vývoj na Slovensku závisieť od intenzity a formy podporných opatrení. Tie trh za štát neurobí, no zdá sa, že „štát“ o tom nikto z komerčnej sféry neinformoval.