Ako sa starať o motor e-biku počas zimy? Na toto si dajte pozor

Na Slovensku už sú niektoré územia pokryté snehom, niekde sa na to ešte len čaká. Pokiaľ používate svoj e-bike aj počas takéhoto obdobia, mali by ste venovať zvýšenú pozornosť motoru.

Jazdenie v zime nie je len tak, je potrebné sa na to adekvátne pripraviť, prípadne niekto má už svoj e-bike zazimovaný a čaká na teplejšie jarné počasie, aby ho znova prebral zo zimného spánku.

Tí odvážnejší ho stále používajú, minule sme vám priniesli článok s najčastejšími chybami pri jazde na e-biku v zime. Venovali sme sa aj samotnej batérii a údržbe o ňu, pretože tá dostáva počas zimných mesiacov riadne zabrať.

Taktiež sme vám ukázali aj to, že existujú zimné plášte na bicykle/e-biky, ktoré majú mäkšiu zmes a navyše aj hlbší dezén. Vpredu by ste mali zvoliť širšie plášte s agresívnejším vzorom, vzadu postačí jemnejší vzor.

Teraz sa však zameriame na ďalší komponent, ktorým sa e-bike líši od tradičného bicykla a je ním samotný motor. Pokiaľ ste sledovali náš seriál, v ktorom sme vyberali po tri najzaujímavejšej motory od výrobcov Bosch, Fazua, Bafang, Shimano, Yamaha a Brose, tak viete aj to, že ide o veľmi zložitú a dôležitú súčiastku.

Je potrebné jej venovať oveľa väčšiu pozornosť ako v teplých mesiacoch, keďže vlhkosť a elektrina nejdú veľmi dokopy. Tieto 3 tipy sa vám rozhodne zídu.

Ak s e-bikom jazdíte počas zimy, mali by ste mať na pamäti, že po každej jednej jazde by ste mali samotný motor, ale aj iné komponenty, opláchnuť vodou, aby sa zbavil soli, blata a iných nečistôt. Je dôležité, aby ste na to použili jemný prúd vody, rozhodne nie ten z vysokotlakového čističa, a mäkkú handričku.

Dávajte si však pozor, aby voda neprenikla do tesnení motora, čo by mohlo spôsobiť vážny problém. Následne celý motor osušte a nechajte dodatočne vyschnúť.

Po každej jazde a hlavne po takomto čistení skontrolujte aj samotné tesnenia okolo nabíjacích konektorov, či držia pevne a či sa pomedzi nich nedostala voda tam, kde by nemala čo robiť.

Ak sa objaví akékoľvek poškodenie na tesnení, e-bike by mal ihneď putovať do servisu, kde tento problém odstránia. Taktiež pravidelne kontrolujte, či sú elektrické konektory čisté a suché. Raz týždenne ich ošetrite dielektrickým sprejom alebo pastou, ktorá zabraňuje oxidácii.

Počas zimného obdobia je pohyb na snehu alebo v blate náročnejší, čo viac zaťažuje samotný motor. Preto používajte vhodné prevody a nezaťažujte motor príliš intenzívnym výkonom.

Pri prudkých stúpaniach alebo hustej vrstve snehu si pomôžte vlastným šliapaním. Počas zimnej sezóny si nechajte motor e-biku aspoň raz mesačne skontrolovať v servise, najmä ak jazdíte skutočne pravidelne.