Aké sú 3 najhoršie modely od značky Opel?

Prinášame ďalší diel v seriáli To najhoršie, kde mapujeme prešľapy a neúspechy známych spoločností. Dnes sme sa pozreli na nemeckú automobilku Opel.

Opel založil v roku 1862 Adam Opel, automobily pod touto značkou sa vyrábajú už roku 1899, po Peugeote ide o druhú najstaršiu značku vyrábajúcu cestné dopravné prostriedky. Ani on sa nevyhol niektorým prešľapom.

Opel má za sebou pestrú minulosť, začiatkom minulého storočia išlo o najpredávanejšiu značku automobilov v Nemecku. Dnes to už neplatí, ale vďaka tomu, že v roku 2017 odkúpil automobilku Opel a Vauxhall (Opel sa pod menom Vauxhall predáva v Spojenom kráľovstve) koncern PSA Peugeot Citroen sú vozidlá tejto značky stále na trhu.

Portál What Car? priniesol zaujímavý rebríček o najspoľahlivejších a najmenej spoľahlivých autách v Spojenom Kráľovstve. Vauxhall Mokka Electrics sa v 55 % prípadoch pokazil. „Hoci sa tretina problémov vyriešila za deň alebo menej, 56 % pokazených áut bolo mimo prevádzky dlhšie ako týždeň. Vauxhall zaplatil za prácu na 92 ​​% áut, no 8 % majiteľov malo účty, ktoré presahovali 1 500 libier“.

Problémy robila 12 V batéria (30 % porúch), tiež bolo hlásených veľa problémov s klimatizáciou a s dátovým navigačným systémom a infotainmentom.

Motor je základom každého automobilu, presne tak, ako srdce človeka, ktoré do tela pumpuje krv, v našom prípade výkon. Ak nefunguje, auto je nepojazdné. Výber motora preto môže naznačovať, čo vás bude čakať – bezproblémová radosť z jazdenia, alebo nočná mora.

Carvertical zostavil zoznam motorov, ktorým je lepšie sa vyhnúť. Na 11. mieste je Opel 2.2 16v Ecotec (2000-2006). Ten mal zložitý rozvodový systém vďaka čomu sa napínač motora (kód Z22) mnohokrát rýchlo opotreboval, či dokonca odtrhol. Zlé meno si tiež urobil vysokou spotrebou.

Modelov vybavených týmto motorom bolo viac než dosť: Opel Vectra, Opel Signum, Opel Zafira, Chevrolet Cavalier, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Speedster, Saturn Vue, Pontiac G5, Chevrolet Malibu, či Chevrolet Cobalt.

Corsa F je najnovšou generáciou legendárneho modelu. Ide o prvú Corsu položenú na platforme Peugeot a zároveň prvá, ktorá je k dispozícii v plne elektrickej verzii. Po prvý raz bola predstavený v roku 2019. Šiesta generácia sa mala ukázať už o dva roky skôr, no premiéra sa posunula kvôli prevzatiu značky skupinou PSA. Francúzi totiž odmietli projekt GM a začali vytvárať vlastnú víziu založenú na Peugeote.

Corsa 6. generácie však odvtedy sklamala mnohých majiteľov. Najväčšie problémy sú hlásené s elektronikou, čo zahŕňa nielen multimédiá a systémy pre lepší komfort posádky, ale dokonca i asistenciu vodiča. Z množstva problémov môžeme spomenúť ABS, kontrolu trakcie, elektronickú ručnú brzdu, parkovacie senzory, kamery, ako i senzory mŕtveho uhla.

Problematickou oblasťou je káblový zväzok vedený pod autom, ktorý môže absorbovať vlhkosť alebo sa opotrebovať a spôsobiť skrat. Majitelia aút majú tiež starosti s navigáciu, autorádiom, nefunkčnými tlačidlami a LED diódami, štart-stop systémom, či stieračmi. Ukázalo sa, že v novej Corse sa môže pokaziť všetko, čo je napájané káblovým zväzkom.

Aby toho nebolo málo, nedštandardne veľké poruchy sú hlásené aj z ďalších systémov. Spomenúť môžeme klimatizáciu a kúrenie, chybné prevodovky, ktoré zhruba po 30 000 km začnú vydávať divné zvuky a tiež spaľovací motor 1,2 Pure Tech, kde sa zaznamenali po najazdení 40 000 km problémy s piestnymi krúžkami, rozvodových remeňov, ako i opotrebovanie vložiek valcov.

TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.