Pozrite si
BMW prišlo na ekologický spôsob, ako sa vysporiadať s vyradenými batériami z elektromobilov. Buď ich zrecykluje alebo sa časti z nich použijú v iných výrobkoch.
Elektromobilita naberá na popularite raketovým tempom. S tým však prirodzene prichádzajú aj otázky ohľadom ekologickosti tohto pohonu. Aktuálne asi najväčšia diskusia sa točí okolo batérií. V nich sa nachádza veľké množstvo neobnoviteľných materiálov a ich recyklácia stále nie je úplne vyriešená. Tejto problematike sa okrem rôznych eko start-upov, začali venovať aj samotné automobilky. Jednou z nich je aj BMW.
Bavorský výrobca spustil v Číne zaujímavú stratégiu, ktorá nám ukazuje ako by sme sa mohli v budúcnosti vysporiadať s použitými batériami od elektromobilov. Čínska vláda má totiž politiku, podľa ktorej platí, že batérie treba mať pod dohľadom po celý čas ich životného cyklu. Je to z dôvodu, aby s ňou nebolo nesprávne zaobchádzané po jej vyradení.
Na ďalekom východe aktuálne výrobca predáva elektrické modely BMW iX, i4 a iX3. Všetky disponujú veľkými akumulátormi s kapacitou nad 70 kWh. V prípade, že bude ich batériu potrebné vymeniť, pôvodný akumulátor bude buď zrecyklovaný alebo sa časti z neho použijú na výrobu industriálnych zariadení. Ako príklad výrobca uviedol vysokozdvižné vozíky, ktoré budú operovať v BMW fabrikách.
Pokiaľ to bude možné, vzácne materiály ako kobalt, nikel či lítium budú z odobraté a použijú sa na výrobu ďalších batérií. Výrobca uvádza, že tento proces pomáha k zníženiu emisií pri výrobe batérií až o 70 %. V budúcnosti by sa táto stratégia mala rozšíriť aj mimo Čínu.
BMW má aktuálne niekoľko klimatických záväzkov, medzi ktoré patrí aj zabezpečiť klimatickú neutralitu pre svoje zásobovacie reťazce do roku 2050, či dosiahnuť aby 50 % predajov do roku 2030 tvorili čisto len elektrické vozidlá.
Zdroj