Kawasaki si nechalo patentovať elektrický kompresor s motorom, ktorý dokáže poháňať motorku a zároveň aj obežné koleso kompresora. Na rozdiel od kompresora poháňaného kľukovým hriadeľom motora prostredníctvom reťaze, by elektrický kompresor dokázal fungovať kontinuálne, čím by sa prakticky zmazala odozva pri reakcii motora. Podľa patentu by mal byť použitý v motorke s hybridným pohonom, o ktorej sa špekuluje už roky. (motorcycle)