Elektrický Hummer nebude v režime „WTF“ nijako obmedzovať svoj výkon 1 000 konských síl. Ako jeden z mála elektromobilov tak bude svoj maximálny výkon poskytovať až do úplného vybitia batérie. Za týmto rozhodnutím stojí zrejme aj fakt, že GM elektrifikovaný Hummer prezentuje najmä ako úžitkové terénne vozidlo.