Land Rover Defender bude aj ako hybrid, spotrebuje vraj len 3,3 l/100 km!

Land Rover Defender, ktorý sa vyrába u nás na Slovensku pri Nitre, dostane novú motorizáciu. Po prvýkrát v histórii bude legendu medzi off-roadmi poháňať hybridné ústrojenstvo. Vtipne znie spotreba na 100 km – 3,3 litra benzínu. Všetko ostatné už vtip ale nie je.

Land Rover pre novvý Defender predstavil novú paletu motorov. Z nich je pre nás, ako technologický svet zaujímavý hlavne hybridný pohon. Pre modelový rok 2021 je tak pripravený po prvýkrát v histórii Defendera aj plug-in hybridný pohon, čo znamená, že na Defenderi budete musieť mať slovenské škaredé zelené značky.

P400e ako znie označenie motorizácie bude mať pod kapotou 2-litrový benzínový štvorvalec (namiesto 3l 6-valca v prípade P400) a elektromotor s výkonom 105 kW. Celkový výkon sústavy je ale veľmi slušných 404 koní a 640 Nm krútiaceho momentu. Vítaným bonusom je zrýchlenie na stovku len za 5,6 sekundy, maximálka je na úrovni 209 km/h.

Land Rover sa chváli aj nízkymi emisiami – 74 g/km. Je teda jasné, prečo Defender dostal aj hybrid – aby spĺňal emisné normy EÚ. Určite to nie je preto, aby mohli majitelia jazdiť s papierovou spotrebou 3,3 litra na 100 km. Takú budú mať jedine ak po každých 100 km jazdy si dobijú batériu na nabíjačke.

Batéria má pritom kapacitu 19,2 kWh, na nabíjanie slúži CCS konektor na ľavej strane. Maximálny výkon nabíjania je 50 kW. Čisto na batériu Defender prejde maximálne 43 km. V praxi teda okolo 30-35 km. Samozrejmosťou je rekuperrácia energie pri brdzení.

Štandardnou súčasťou všetkých modelov Defender P400e sú 20-palcové disky kolies z ľahkých zliatin, elektronické pneumatické pruženie, trojzónová klimatizácia, zatmavené sklá a atermické sklá. Všetky varianty PHEV sa v štandardnej výbave dodávajú s nabíjacím káblom režimu 3 (Mode 3, pomalšie AC nabíjanie), za príplatok je k dispozícii aj kábel režimu 2 (Mode 2, rýchlejšie AC nabíjanie).

Na modeloch Defender 90 aj 110 je v ponuke nová špecifikácia s názvom X-Dynamic. Ponúka výber dizajnových prvkov exteriéru aj interiéru, ktoré odrážajú nesmiernu zdatnosť pohonu 4×4 a zaručujú, že vozidlo sa bude vynímať medzi ostatnými.

Rozrástla sa aj škála možností osobného prispôsobenia modelu Defender. V ponuke sú nové farby – biela Yulong White, strieborná Silicon Silver a sivá Carpathian Grey – v kombinácii s kontrastnou povrchovou úpravou strechy. Po prvý raz je v ponuke aj výber individuálnych možností výbavy, napríklad skladacia plátenná strecha pre model Defender 110 a voliteľný balík výbavy Suspension Pack pre model Defender 90. Individuálne si možno pridať aj nadštandardné svetlomety Premium LED, audiosystém Meridian, projekčný Head up displej a predné hmlové svetlá.

Cena modelu Defender 90 sa pohybuje od 49 990 €, Defender 110 od 55 490 €. Koľko bude stáť plug-in hybrid ale zatiaľ nie je známe. Predpokladáme, že to bude o cca 20 000 € viac.