A práve z nich sme vybrali desiatky tých, ktoré majú dojazd aspoň 350 km, čo je na dodávku (či inú prestavbu) pomerne slušná hodnota.
Veď na čo hlavne sa využíva dodávka či valník? Na vcelku krátke vzdialenosti ako vozidlo doručovej služby či pre stavebný priemysel. Samozrejeme, mnohí dodávky využívajú aj na diaľkovú a hlavne rýchlu prepravu tovaru, no aj na toto je riešenie – dojazd cez 450 km.
Taký ponúkajú na trhu síce iba dve dodávky, no časom určite pribudnú i ďalšie. Najlepší dojazd podľa metodiky WLTP má Mercedes-Benz eVito srkiňa, a to 474 km. Volkswagen ID. Buzz Cargo RWD zas ponúka dojazd vyše 450 km. Stále to nie je dojazd ako pri dieslovom súrodenocovi, no 450 km a viac je na dodávku už veľmi slušná hodnota.
Pre zaujímavosť, ďalšie miesta obsadili Mercedes-Benz eSPrinter BASE s 150 a 100 kW motormi, Volkswagen ID. Buzz Cargo 4MOTION s výkonom až 250 kW a Citroën ë-Jumper Furgon 6/7 miestny 40+ L4, Citroën ë-Jumper Furgon Plech 40+, Citroën ë-Jumper Furgon Sklo 40+, Fiat e-Ducato L3H3, Fiat e-Ducato Šasi L4, Fiat e-Ducato Valník L4, Opel Movano Electric 3500 HEAVY, Opel Movano Electric 3500 HEAVY polopresklený, Opel Movano Electric 4250 HEAVY a Opel Movano Electric 4250 HEAVY polopresklený.
Už tu vidieť, že mnohé modely sú si veľmi podobné, resp. výrobcovia neupresňujú dojazdy pre konkrétne verzie tak detailne ako pri osobných automobiloch. Pokojne sa môže stať, že aj medzi vyššie spomínanými modelmi by bol aj podľa metodiky WLTP rôzdiel. Citroën, Fiat a Peugeot využívajú rovankú platformu a tak uvádzajú aj rovnaké dojazdy bez ohľadu na karosériu.
V tabuľke nižšie tak nájdete množstvo ďalších podobností, no všetky tieto elektrické úžitkové automobily majú dojazd nad 350 km podľa WLTP.
Model | Cena od… (s DPH) | Dojazd (WLTP) | Spotreba na 100 km | Batéria (netto) | Výkon |
Citroën ë-Jumper Furgon 6/7 miestny 40+ L3 | 68 376 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Citroën ë-Jumper Furgon 6/7 miestny 40+ L4 | 69 606 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Citroën ë-Jumper Furgon Plech 35+ | 61 488 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Citroën ë-Jumper Furgon Plech 40+ | 62 718 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Citroën ë-Jumper Furgon Sklo 35+ | 62 226 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Citroën ë-Jumper Furgon Sklo 40+ | 63 456 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Citroën ë-Jumpy Furgon L2 75 kWh | 51 156 € | 350 km | 19,43 kWh | 68 kWh | 100 kW |
Citroën ë-Jumpy Furgon L3 75 kWh | 52 878 € | 350 km | 19,43 kWh | 68 kWh | 100 kW |
Fiat e-Ducato L3H2 | 61 488 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Fiat e-Ducato L3H3 | 62 718 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Fiat e-Ducato Šasi L3 | 57 798 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Fiat e-Ducato Šasi L4 | 58 167 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Fiat e-Ducato Valník L3 | 61 857 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Fiat e-Ducato Valník L4 | 62 226 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Ford E-Transit Van L3H2 | 85 596 € | 402 km | 22,14 kWh | 89 kWh | 135 kW |
Ford E-Transit Van L3H2 | 90 147 € | 402 km | 22,14 kWh | 89 kWh | 198 kW |
Ford E-Transit Van L4H3 Jumbo | 87 441 € | 402 km | 22,14 kWh | 89 kWh | 135 kW |
Ford E-Transit Van L4H3 Jumbo | 91 992 € | 402 km | 22,14 kWh | 89 kWh | 198 kW |
Mercedes-Benz eSPrinter BASE šasi | 89 860 € | 443 km | 25,51 kWh | 113 kWh | 150 kW |
Mercedes-Benz eSPrinter BASE šasi | 88 524 € | 438 km | 25,80 kWh | 113 kWh | 100 kW |
Mercedes-Benz eVito srkiňa | 75 294 € | 474 km | 18,99 kWh | 90 kWh | 85 kW |
Opel Movano Electric 3500 HEAVY | 61 488 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 200 kW |
Opel Movano Electric 3500 HEAVY polopresklený | 62 718 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 200 kW |
Opel Movano Electric 4250 HEAVY | 62 718 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 200 kW |
Opel Movano Electric 4250 HEAVY polopresklený | 63 948 € | 424 km | 25,94 kWh | 110 kWh | 200 kW |
Opel Vivaro Electric CrewVan L 75 kWh | 56 199 € | 350 km | 21,43 kWh | 75 kWh | 100 kW |
Opel Vivaro Electric CrewVan M 75 kWh | 54 477 € | 350 km | 21,43 kWh | 75 kWh | 100 kW |
Opel Vivaro Electric Van L 75 kWh | 53 247 € | 350 km | 21,43 kWh | 75 kWh | 100 kW |
Opel Vivaro Electric Van M 75 kWh | 51 525 € | 350 km | 21,43 kWh | 75 kWh | 100 kW |
PEUGEOT e-Boxer Furgon Plech L3H2 | 61 488 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer Furgon Plech L4H2 | 62 718 € | 376 km | 29,26 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer Furgon Sklo L3H2 | 62 718 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer Furgon Sklo L4H2 | 63 948 € | 376 km | 29,26 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer sklápač 1-stranný | 68 868 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer sklápač 3-stranný | 72 927 € | 376 km | 29,26 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer šasi L3 | 57 806 € | 378 km | 29,10 kWh | 110 kWh | 205 kW |
PEUGEOT e-Boxer šasi L4 | 58 167 € | 376 km | 29,26 kWh | 110 kWh | 205 kW |
Renault Master E-Tech Van L2H2P3 | 62 730 € | 410 km | 21,22 kWh | 87 kWh | 105 kW |
Renault Master E-Tech Van L3H2P3 | 63 837 € | 410 km | 21,22 kWh | 87 kWh | 105 kW |
Toyota PROACE MAX EV L3H1 šasi | 60 504 € | 378 km | 25,93 kWh | 98 kWh | 205 kW |
Toyota PROACE MAX EV L3H2 | 63 064 € | 378 km | 25,93 kWh | 98 kWh | 205 kW |
Toyota PROACE MAX EV L3H3 | 64 194 € | 378 km | 25,93 kWh | 98 kWh | 205 kW |
Toyota PROACE MAX EV L4H2 | 64 194 € | 378 km | 25,93 kWh | 98 kWh | 205 kW |
Toyota PROACE MAX EV L4H3 | 65 324 € | 378 km | 25,93 kWh | 98 kWh | 205 kW |
Volkswagen ID. Buzz Cargo 4MOTION | 65 485 € | 427 km | 18,50 kWh | 79 kWh | 250 kW |
Volkswagen ID. Buzz Cargo RWD | 62 927 € | 456 km | 17,32 kWh | 79 kWh | 210 kW |
Ak vás elektromobily zaujímajú, tak máme pre vás dobrú správu. Od včera je spustená súťažná anketa TECHBOX EV roka 2025 powered by ejoin! Hlasovaním v ankete môžete vyhrať množstvo zaujímavých cien, vrátane možnosti vyskúšať si najnovšie elektromobily na týždeň či víkend. Stačí bezplatne hlasovať tu.