Najúspešnejší model automobilky SEAT s novou generáciou v mnohých smeroch prekonal očakávania. Leon premiérovo prichádza aj plug-in hybrid.
V Martorelli pri navrhovaní štvrtej generácie Leonu zrejme nebola úplne uvoľnená atmosféra. Tento model je najpopulárnejším španielskej automobilky. Od prvej generácie, ktorá vyšla v roku 1999, sa predalo viac ako dva milióny kusov, pritom z tretej generácie viac ako milión. Štvrtá generácia SEAT Leon preto musela byť bomba!
A zdá sa, že aj je. Za dizajn automobilu strednej triedy by ste sa nemusel hanbiť, ani keby ste ho postavili vedľa prémiovky. Predná maska je viac kolmá, znížila sa a roztiahla do strán. Svetlomety sú viac zapustené, riešenie trochu pripomína privreté oči. Zadné svetlá sú spojené svietiacou lištou, čo je dnes stále viac trendy. Dizajn celkovo kombinuje eleganciu a športový šmrnc.
Novinka je postavená na modernizovanej platforme MQB Evo. Rázvor sa zväčšil na 2 686 milimetrov, má o 50 milimetrov viac v porovnaní s predošlou generáciou. V ponuke bude 5-dverový hatchback a kombi Sportstourer. Podľa karosérie je dĺžka 4 368, resp 4 642 milimetrov. Možno trochu prekvapivo sa Leon zúžil o 16 milimetrov na 1 800 milimetrov, výška novinky je 1 448 milimetrov. Kufor má objem 380 litrov, v prípade kombi naložíte 617 litrov.
SEAT nový Leon ponúkne v štyroch verziách a to Reference, Style, Xcellence a FR. Xcellence hraje na elegantnú nôtu chrómovými obrysmi okien alebo 3D diamantovým vzorom masky. FR tradične ťahá do športového vzhľadu, v tomto prípade 17-palcovými diskami, zníženým podvozkom a zaujímavými náraznikmi.
Milým prekvapením je technologický pokrok SEAT Leon. Štandardom je bezkľúčové odomykanie a štartovanie. Vodič má k dispozícií 10,25-palcový Digital Cockpit, infotainment si môžete prezerať na 8,25- alebo 10-palcovom displeji. Pri vyšších verziách bude k dispozícii 3D navigácia s učenlivým hlasovým ovládaním. Inteligenciu automobilu pridáva Full Link s Apple CarPlay a Android Autom. Connectivity box ponúka bezdotykové nabíjanie, použitá je zabudovaná SIM karta a nechýba možnosť tiesňového volania eCall.
Nový SEAT Leon dokážete ovládať tiež aplikáciou Seat Connect App. Okrem praktických informácií o aute ponúkne možnosť lokalizovať automobil, odomknúť ho a zamknúť. Prediktívny tempomat upravuje rýchlosť aj podľa navigačných dát, systém Travell Assist asistuje v jazdnom pruhu, ale aj pri predbiehaní do rýchlosti 210 km/h. Istotne poteší sledovanie mŕtveho uhla, či výstraha pri vystupovaní, ak sa zo zadu blíži iný automobil.
Premiérovou ponukou SEAT Leon je eHybrid, teda plug-in hybrid 1,4 mHEV. Pod kapotou budú bratsky usadený 4-valec 1,4 TSI s 75 kW elektromotorom s 13 kWh batériou. V takejto motorizácii bude k dispozícii 6-stupňová DSG prevodovka. Súčet výkonu oboch motorov je 150 kW. Podľa automobilky by mala batéria stačiť na 50 kilometrov jazdy, po vybití sa automaticky prepne na spaľovací motor.
Elektrická jazda tu hraje prvé husle, teda nemá ísť úplne o klasický hybrid. Na elektrinu budete jazdiť výrazne viac. Batéria sa nabíja počas jazdy na benzín rekuperáciou, tiež po pripojení do bežne elektrickej siete u vás doma. Takéto nabíjanie má trvať 6 hodín, cez Wallbox nabijete batériu za 3 hodiny. Nový SEAT Leon bude v predaji počas druhého štvrťroku 2020.